El consistorio, que se hizo con la propiedad del parque el pasado 19 de marzo, pretende "repensar un nuevo Tibidabo al servicio de la ciudad" y quiere potenciar aspectos lúdicos y culturales "que no tienen suficiente respuesta" en Barcelona, según Martí.

El proyecto incluye zonas dedicadas a la magia, el cómic, las marionetas y el modelismo, como las maquetas ferroviarias, y contempla la posibilidad de realizar teatro infantil.

"Se trata de temas de aceptación popular que podrían tener fuerza", agregó. Asimismo, prevé construir una nueva montaña rusa más moderna que la actual y de extensión y características similares que se ubicaría en otro emplazamiento del parque.

Las salas de juego continuarían existiendo, pero con actividades diferentes, ya que "la oferta actual ya existe en la ciudad". También habrá más espacios cubiertos ya que "uno de los problemas del parque es que depende demasiado de la climatología y queremos que la gente venga aunque no haya un tiempo perfecto".

En este sentido, el consistorio ampliará los días de apertura del parque. Con el objetivo de acercar más el parque a los ciudadanos, el Ayuntamiento creará más transporte público que conecte el parque con Barcelona y el Vallès y estudia un sistema alternativo al Tramvia Blau que conecte con el funicular. Además, prevé construir un aparcamiento en la plaza del Doctor Andreu y evitar los atascos de coches junto a la puerta de la entrada. En este sentido, también propone cambiar la entrada principal del parque y ubicarla en el lado de Collserola. Según el calendario previsto, el Consejo de Administración aprobará el borrador dentro de un mes y, tras el visto bueno de la alcaldía, se iniciará una campaña de información que contará con la opinión de los ciudadanos. Así, se realizará una exposición para dar a conocer la propuesta y preguntarán a los barceloneses sobre su posición al respecto.

También contarán con el asesoramiento de quince expertos nacionales e internacionales. Una vez recibidas todas las respuestas "miraremos si hace falta modificar el proyecto o no e intentaremos aprobar el Plan en verano", explicó Martí. La organización ultima las fechas de obras y la inversión necesaria para llevar a cabo estas actuaciones. Martí explicó que "queremos potenciar el parque, pero no saturar el Tibidabo". Según los cálculos iniciales, tras la remodelación, la zona podría recibir alrededor de 800.000 visitantes, lo que significaría duplicar el número de usuarios actual.

El año pasado el Tibidabo recibió 407.500 visitantes; en 2001, 410.300, y en 2000, 405.200. La disminución de este año en cuanto al número de visitantes se debe a las lluvias de agosto, el mes más fuerte para el parque. En cuanto al aspecto financiero, el Ayuntamiento de Barcelona se encargaría del transporte público, mientras que la remodelación iría a cargo de los propios beneficios del parque.

Según Martí, el Tibidabo aporta beneficios, pero el pago de las deudas es superior al resultado neto. Martí remarcó la intención de poner el parque "al servicio del ciudadano" con un proyecto llevado a cabo en su totalidad por la Administración pública. No obstante, se mostró abierto a la posibilidad de dejar entrar al sector privado "cuando todo entre en funcionamiento". "En la actualidad, no existen interesados", agregó.